@book{OPUS4-206,
  title     = {Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts IV},
  editor    = {Willi Bl{\"u}mel and Hans-J{\"u}rgen K{\"u}hlwetter and Ralf Schweinsberg},
  publisher = {Deutsches Forschungsinstitut f{\"u}r {\"o}ffentliche Verwaltung},
  address   = {Speyer},
  isbn      = {978-3-932112-38-6},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:101:1-20080815193},
  pages     = {275},
  year      = {2000},
  abstract  = {Der vorliegende Band der book gibt die Referate wieder, die w{\"a}hrend des von uns geleiteten vierten gemeinsamen Forschungsseminars des Forschungsinstituts f{\"u}r {\"o}ffentliche Verwaltung bei der Deutschen Hochschule f{\"u}r Verwaltungswissenschaften[1] und des Eisenbahn-Bundesamtes vom 16. bis 18. September 1998 in den R{\"a}umen der Hochschule gehalten wurden[2]. Au{\"s}erdem sind erneut s{\"a}mtliche Diskussionsbeitr{\"a}ge w{\"o}rtlich abgedruckt[3]. Der Teilnehmerkreis des Forschungsseminars setzte sich – wie auch in den Jahren zuvor – aus Vertretern der Wissenschaft, der Anwaltschaft und der Verwaltungsgerichtsbarkeit sowie aus Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Eisenbahn-Bundesamtes sowie aus Vertretern der Deutschen Bahn AG, der nichtbundeseigenen Eisenbahnen und der einzelnen Planungsgesellschaften zusammen[4].Die Ver{\"o}ffentlichung dieses Bandes hat sich aus vielerlei Gr{\"u}nden ungeb{\"u}hrlich verz{\"o}gert. So gingen die Referate recht schleppend ein; auf die der Herren Walter und Heinrichs musste g{\"a}nzlich verzichtet werden. Die von Frau Heinrichs (Magnetschnellbahn-Planungsgesellschaft mbH) betreute erste Fassung der Tonbandabschrift der Diskussionsbeitr{\"a}ge lag erst im Sommer 1999 vor. Nacheinander waren dann die Sekretariate des Forschungsinstituts f{\"u}r {\"o}ffentliche Verwaltung und des Lehrstuhls von Prof. Dr. Ronellenfitsch mit der Vervollst{\"a}ndigung der Unterlagen besch{\"a}ftigt. Unter den obwaltenden Umst{\"a}nden musste auf die m{\"u}hsame Korrektur der Diskussionsbeitr{\"a}ge weitgehend verzichtet werden. Vor die Wahl gestellt, in diesem Band nur die Referate oder auch die Diskussionsbeitr{\"a}ge abzudrucken, haben wir uns f{\"u}r die zweite Alternative entschieden. Die Diskussionsbeitr{\"a}ge enthalten – unter Inkaufnahme sprachlicher Unebenheiten – so viele Gedanken und Anregungen, dass es schade w{\"a}re, wenn sie nicht ver{\"o}ffentlich w{\"u}rden. [1] Seit Inkrafttreten (31.12.1997) des Dritten Landesgesetzes zur {\"A}nderung des Verwaltungshochschulgesetzes vom 18.12.1997 (GVBl. S. 463) tr{\"a}gt die Hochschule den Namen „Deutsche Hochschule f{\"u}r Verwaltungswissenschaften Speyer“.[2] Die Vortr{\"a}ge, Diskussionsbeitr{\"a}ge und Ergebnisse der drei vorangegangenen gemeinsamen Forschungsseminare 1995, 1996 und 1997 {\"u}ber „Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts“ sind in folgenden Tagungsb{\"a}nden ver{\"o}ffentlicht: Willi Bl{\"u}mel/Hans-J{\"u}rgen K{\"u}hlwetter (Hrsg.), Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts, book 160, Speyer 1996; dieselben, Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts II, book 175, Speyer 1997; dieselben, Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts III, book 190, Speyer 1998. Vgl. au{\"s}erdem die beiden Tagungsberichte von Ulrich Repkewitz, Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts II, DVBl. 1997, S. 33 ff., und Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts III – Forschungsseminar an der Hochschule f{\"u}r Verwaltungswissenschaften in Speyer, NVwZ 1998, S. 1050 ff.[3] Zum Vierten Speyerer Forschungsseminar vgl. auch den Bericht von Bernhard St{\"u}er/ Caspar David Hermanns, Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts, DVBl. 1999, S. 27 ff. [4] Vgl. das Teilnehmerverzeichnis, S. 263 ff. in diesem Band. [5] Vgl. S. 257 ff. in diesem Band.},
  language  = {de}
}