@article{KnorrEisenkopf2021, author = {Andreas Knorr and Alexander Eisenkopf}, title = {Ein innovativer Regulierungsansatz zur Belebung des Wettbewerbs im Schienenpersonenfernverkehr}, series = {Wirtschaftsdienst: Zeitschrift f{\"u}r Wirtschaftspolitik}, volume = {101}, number = {6}, publisher = {Springer}, address = {Heidelberg}, issn = {0043-6275}, url = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0246-opus4-53587}, pages = {446 -- 453}, year = {2021}, abstract = {Im Schienenpersonenfernverkehr bestehen trotz Bahnstrukturreform weiterhin hohe Markt-eintrittsbarrieren. Der Wettbewerb im Nah- und Schieneng{\"u}terverkehr ist im Vergleich dazu bereits besser in Gang gekommen. Die Autoren schlagen einen innovativen Regulierungs-ansatz vor, um den intramodalen Wettbewerb im Schienenpersonenfernverkehr zu beleben. Mitbewerbern der Deutschen Bahn soll nicht nur der offene Zugang zu Gleisen, sondern auch zu Z{\"u}gen und Wagen – also Sitzplatzkontingenten – erm{\"o}glicht werden.}, language = {de} }